军训之后，公司让我们每人写一篇军训感想。我们部门一个新来的小姑娘写了如下一篇，个人觉得比较有才：
xx年7月12日星期六，本来应该是在床上睡懒觉的，可是我们却在早上5点半就爬起来了，匆匆的赶到公司，只为了奔赴公司安排的那一场名为拓展的军训。多少年没有起过那么早了，这次5点半竟然毫不拖泥带水的起了床，让我自己都惊讶了一番，在心里对自己进行了一番歌颂之后，还是不由得对这场拓展忐忑了起来。哪个学生没经历过几场军训啊，只是没想到好不容易不是学生了，一跨出校门还得军训，还是专门跑到一个貌似很专业的国防教育基地军训，我的心里自然就七上八下的，寻思了一番有没有可以偷懒的机会无果后，无奈的接过公司安排的早餐——一个面包，一瓶水，在心里默默的接受又要受皮肉之苦的现实。
整个旅途在我的昏死般的沉睡中光阴似箭的过去了，很快我们就到了一个山清水秀，公路的两边还掉一地芒果的地方，真是难以将这么适合度假的地方和残酷的军训联系到一起啊。开会，吃午饭，就像我们上班时走流程那样的一件一件的过去了。不过我倒是吃了一顿我生平最紧张的午饭，从来都不知道吃饭是要限时的，吃完这一顿饭我深刻的体会到，原来吃饭吃得慢是要挨饿的，遂在心中暗下决心，晚饭一定要吃快点。
下午我们就正式开始军训了，用那一身大的可以的军装将矮小的我打扮的像个南瓜之后，我们的军训正式开始了。无非就是那些立正稍息向左转向右转向后转的基础动作而已，比我想象的轻松多了，想想后面还有刺激的打枪，心里对这场军训倒不那么排斥了，在立正稍息向左转向右转 ……此处隐藏4513个字……滑。
凡事要善始善终，起步起的好也得停车停得妙，如果是在结冰的路面，我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来，轻踏刹车踏板，轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车，结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。
总之，在结冰道路上，制动距离会拉长，车速必须控制住，最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况，如果在前方突然出现非机动车辆或者行人，作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说，自己非常紧张，感觉能刹住的距离，没有刹住，看见障碍物的时候，反应过来已经晚了，车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车，这种情况下坚决堵能不能抬起刹车，应该缓慢踩下刹车，让车轮保持向前的拖动，而不是滚动，这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手中，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，培养良好的心态，加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的出现。
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